Hoewel de veel reisgidsen afraden een auto te huren in Barcelona, kan het toch erg handig zijn om over eigen vervoer te beschikken. Zeker als je de bezienswaardigheden in de omgeving van Barcelona wilt bekijken, zoals Montserrat, Figueres of Sitges. Met dit artikel ga je goed voorbereid op weg.
Ga direct naar: autoverhuur bedrijven – parkeren – verkeersregels – criminaliteit
Autoverhuurbedrijven in Barcelona
Net zoals in vele grootsteden zijn de belangrijkste autoverhuurbedrijven gelegen op centrale locaties zoals de luchthaven van Barcelona (El Prat) of het treinstation van Sants. De bekendste en populairste in het centrum zijn de volgende:
- Sixt – http://www.sixt.nl
Als een van de grootste autoverhuurbedrijven in Europa is het voor het Duitse Sixt mogelijk om een breed wagenpark aan zeer competitieve prijzen aan te bieden. Het aanbod bestaat zowel uit stadswagentjes, 4×4, maar ook allerhande cabrio’s en familiewagens.
Locaties: Luchthaven El Prat; Station van Sants; Calle Aragó 54 (zone Eixample); Passeig del Taulat 262-264 (zone Diagonal Mar) - Avis (http://www.avis.com): Avis biedt elke mogelijk type wagen aan, van een Seat Ibiza tot een Porsche Cayman. Hoewel de prijzen aan de redelijk hoge kant liggen, kan Avis gerekend worden tot een van de bekendste autoverhuurbedrijven van Barcelona. Een leuke mogelijkheid die Avis España aanbiedt is om een auto met chauffeur te huren; vooral een handige optie voor personen die bijvoorbeeld slecht te been zijn of geen taxi willen nemen van de luchthaven tot hun hotel.
Locaties: Calle Pallars 457 (zone Diagonal Mar); Luchthaven El Prat; Station van Sants; Calle Córcega 293-295; Calle de la Selva 9 - Europcar (http://www.europcar.com): Het Franse Europcar biedt zijn klanten een ruim wagenaanbod aan. Ook interessant is de mogelijkheid een bijvoorbeeld auto te huren in de luchthaven van Barcelona en hem in te leveren in de luchthaven van Düsseldorf. In tijden van vulkanen die het vliegverkeer in de war sturen kan dit een interessante optie zijn!
Locaties: Luchthaven El Prat (Terminal 1 en Terminal 2); Calle Rossa Sensat 4 (zone Centrum); Gran Via de les Corts Catalans 680; Calle Santander 50 (zone La Sagrera); Station van Sants; Calle Viladomat 214 - Easycar (http://www.easycar.com): Dochteronderneming van Easyjet. Hoewel het aanbod van wagens relatief beperkt is en er dikwijls problemen met de klantendienst zijn, kan het alleen al omwille van het prijsverschil toch de moeite zijn eens een kijkje te gaan nemen.
Locaties: Easycar is in zowat elk district in Barcelona aanwezig, inclusief de luchthaven El Prat en het station van Sants, maar ook in enkele omliggende plaatsen zoals Terrassa, Sabadell, Manresa, Castelldefels, Sant Boi de Llobregat, enzovoort. - Avancar Carsharing (http://www.avancar.es): Vooral interessant voor wie van plan is wat langer in Barcelona te verblijven (studenten, expats, enz.) en sporadisch een auto nodig heeft. Bij Avancar Carsharing dien je jaarlijks 30€ ‘lidgeld’ te betalen en kan je daarna wanneer je zelf wil en zonder enig papierwerk vanaf 3,75€ per uur en 0,24€ per kilometer een auto huren.
Locaties: Avancar is actief in verschillende zones in Barcelona, maar ook in omliggende steden zoals Sant Cugat del Vallès, Sabadell en Granollers
Een parkeerplaats vinden in het centrum van Barcelona
Doordat vele straten slechts éénrichtingsverkeer toelaten en er vaak met vier auto’s langs elkaar gereden wordt waar er eigenlijk maar plaats is voor drie, is het vinden van een parkeerplaats langs de straat zo goed als onbegonnen werk. Het is dan ook aan te raden de auto achter te laten in (prijzige) openbare, publieke parkings dan zelf een plaatsje langs de weg proberen te vinden. Wie toch een plek langs de straat kan bemachtigen houdt er beter rekening mee dat Barcelona een tijdje geleden (onder luid protest) verschillende groene en blauwe parkeerzones (respectievelijk ‘área verde’ en ‘área azul’ genoemd) ingevoerd heeft. Hoewel in theorie ontworpen om vlotter verkeer mogelijk te maken, leiden ze in de praktijk vooral tot veel verwarring en irritatie bij zowel de toeristen als locals. Kort samengevat wordt er in het centrum een onderscheid gemaakt tussen volgende zones:
| Wat? | Laden en lossen (zona de càrrega i descàrrega/zona de carga y descarga) | Blauwe zone (àrea blava/área azúl) | Buurtbewoners (àrea residents/área residentes) | Groene zone (àrea preferent/área preferente) |
|---|---|---|---|---|
| Wie? | Vracht- en bestelwagens, wagens met 2 zitplaatsen | Iedereen mits parkeerticket | Enkel buurtbewoners met bewonerskaart! | Buurtbewoners met bewonerskaart, iedereen mits parkeerticket |
| Geldigheid | Maandag-vrijdag tussen 8-20u | Maandag-vrijdag tussen 9-14u en 16-20u | Maandag-vrijdag tussen 8-20u | Maandag-vrijdag tussen 8-20u voor buurtbewoners. Maandag-zaterdag tussen 8-20u voor niet-buurtbewoners |
| Kosten | Gratis (maximum 30 minuten) | Vanaf 1,90€ per uur (maximum 2 uur!) | Enkel voor buurtbewoners! | 0,20€ per dag of 1€ per week voor buurtbewoners. Vanaf 2,75€ per uur (maximum 1 uur!) voor niet-buurtbewoners |
De Spaanse verkeersregels: een korte samenvatting
Hoewel er op zich niet veel verschillen met Nederland en België bestaan, kan het toch handig zijn volgende tips in het achterhoofd te houden bij het rijden op Spaans-Catalaanse wegen.
In Spanje wordt een onderscheid gemaakt tussen autopistas (meestal voorafgegaan door de letters ‘AP’, ‘R’ of ‘C’) en autovías (meestal voorafgegaan door de letter ‘A’). Hoewel er in theorie enkel een historisch verschil is tussen beiden (en er op de autopistas meestal tol (peaje/peatge) betaald moet worden), zijn ze in de praktijk allebei goed onderhouden en snellere alternatieven op de landelijke, nationale wegen (carreteras nacionales), meestal voorafgegaan door de letter ‘N’.
Om verkeeropstoppingen te voorkomen en luchtvervuiling in het centrum tegen te gaan heeft Barcelona een paar jaar geleden beslist op de grote invalswegen naar de stad variabele verkeerssituaties in te voeren, hetgeen concreet betekent dat de snelheid plots van 120 naar 80 km/uur verlaagd kan worden tijdens het spitsuur. Als bestuurder is het dan ook ten zeerste aan te raden altijd goed de aangegeven snelheid in het oog te houden en niet blindelings te vertrouwen op de snelheidslimiet die de Tom Tom aangeeft, want flitscamera’s staan dikwijls verdekt opgesteld om nietsvermoedende snelheidsduivels zonder pardon op de bon te zwieren.
Hoewel autorijden in Barcelona vroeger geen sinecure was, is het aantal verkeersongevallen de laatste jaren drastisch gedaald. Dat heeft veel te maken met de invoering van de veel strengere Spaanse verkeerswetten, hogere boetes, de invoering van het puntenrijbewijs en het grote aantal alcohol- en drugscontroles in de weekends. Hoewel een brandblusser en verbanddoos niet tot de verplichte standaarduitrusting behoren, kan de Spaanse politie wel een boete opmaken voor het niet bijhebben van een reflecterend veiligheidsvestje. De verplichting om altijd reservelampen in de auto te hebben liggen is onlangs afgeschaft, maar chauffeurs die een bril dragen zijn in Spanje wél verplicht steeds een reservebril bij zich te hebben.
Het maximum toegestane alcohol promillage is 0,5 mg/l, hoewel bestuurders die minder dan 2 jaar hun rijbewijs hebben maar maximaal 0,3 promille in hun bloed mogen hebben. Belangrijk op te merken is tenslotte ook dat de politie frequent beboet (met multas tot 150€) op het bellen achter het stuur en het aanraken/gebruiken van de Tom Tom tijdens het rijden. Beter om dus eventjes langs de kant te gaan staan wanneer je een oproep krijgt of de weg kwijt bent geraakt.
De hoffelijkheidsregels die wij als Nederlanders en Belgen zo gewoon zijn, worden in Barcelona nogal vaak aan de laars gelapt. Schrik er dan ook niet van wanneer brommertjes plots langs rechts beginnen voorbij te steken, auto’s zonder richtingaanwijzer plotseling ergens afslaan, en vrachtwagens je op een toeterorkest trakteren wanneer je twee seconden te lang aan het licht bent blijven staan.
Criminaliteit in en rond Barcelona
Dat het toerisme in Barcelona de laatste jaren sterk is toegenomen heeft zich ook geuit in het stijgende aantal van diefstallen van auto’s in en rond het centrum. Het is dan ook aan te raden in Barcelona steeds alle ramen en deuren van de wagen op slot te doen, geen waardevolle spullen achter te laten in het voertuig, aan stoplichten de deuren te vergrendelen (aangezien dit het ideale moment is om handtassen van de achterbank weg te ritsen), en op de toegangswegen tot de metropool nooit te stoppen wanneer gezegd wordt dat er iets aan de auto scheelt, aangezien dit een veelgebruikte truc is om de auto de carjacken. Maak je echter ook niet te veel zorgen, want het overgrote merendeel van de bezoekers krijgt zo goed als nooit met dit type criminaliteit te maken, en kan dan ook zonder problemen genieten van alle voordelen die het huren van een auto met zich meebrengen.